厦门是一座被大海环抱的城市
海岸线长约265公里
这些碧海银滩不仅是大自然的馈赠
更是多年来开展修复治理的成果
近20年来，厦门市陆续完成观音山、会展、天泉湾、鼓浪屿、同安湾等十余处沙滩修复工程，累计修复沙滩长度约14.5公里，面积达165万平方米。海岸线变美，也让厦门生物多样性回归，修复后的海岸更加生机勃勃。
去年12月
大嶝海域、西海域双双入选
全国第四批美丽海湾优秀案例
至此
厦门市4个海湾均入选
国家级美丽海湾优秀案例
展开剩余91%在全国率先建成全域全优美丽海湾
这背后是厦门用近20年时间
书写的“人海和谐”生态答卷
丙洲岛南侧岸线
荒芜滩涂变银色沙滩
沙蟹贝类等生物种群数量翻倍
同安丙洲岛南侧，一段长约3.26公里的海岸线，2025年底刚完成一场精密的“生态手术”。
同安丙洲岛南侧长约3.26公里的海岸线去年底刚完成生态修复，目前正处于“静养期”。本报记者 陈嘉新 摄
一年半前，这里还是淤泥沉积、滩涂荒芜的景象。施工单位累计清除淤泥17.55万立方米，清淤完成后，该区域海水流动性平均提升超过30%，沉寂的海床重新开始“呼吸”。
护岸设计也别有匠心。这里摒弃传统的直立式硬质堤岸，采用缓坡入海的斜坡式结构——既能削弱波浪冲击，又能为底栖生物留出生存空间。
最精密的工作在沙滩上。为最大限度还原原生环境，项目团队深入调研周边天然海滩沙样，通过模型试验，选定了与原生海滩匹配度最高的中细沙。经过分层摊铺、水力压实，一条长达2616米、面积约44万平方米的弧形银色沙滩，宛如新月般镶嵌在海岸线上。
修复的效果，在监测数据里得到充分体现：该区域生物种类较修复前增加30%，沙蟹、贝类等底栖生物种群数量翻倍，来此越冬的候鸟种类增加近一倍。
这片美景此刻异常安静，暂不对外开放。原来，海岸生态系统的恢复是一个长期、敏感的过程。新培育的沙滩、刚回归的底栖生物都非常脆弱，需要一段不受干扰的“静养期”。
这条暂时不向公众开放的海岸线，恰如厦门对待生态修复的态度：不是追求一时一地的“美颜”，而是追求长久的“健康”。
鳌冠社区北侧岸线
福建首条生态恢复岸线
让白海豚的“家”更宜居
厦门有一段393米长的海岸线，这是福建省第一条通过官方认定的生态恢复岸线。
海沧鳌冠社区北侧岸线成为我省第一条通过官方认定的生态恢复岸线。本报拍客 一蓑烟雨 摄
时间倒回到2021年。作为厦门西海域的一部分，海沧鳌冠社区北侧岸线长期面临多重压力：岸滩被侵蚀，生态功能退化，生物多样性下降。更重要的是，这片海域是中华白海豚的重要栖息地。
海沧鳌冠社区北侧岸线修复前，岸滩被侵蚀，生态功能退化。
2021年起，一场系统性的“生态手术”在鳌冠海域展开。厦门通过红树林修复、海岸带保护修复、滩涂营造、鸟类栖息地营建、白海豚生境修复、滩面清理等一系列措施，对这条岸线进行系统整治。修复不仅要让岸线“好看”，更要让白海豚的“家”宜居。
2024年5月，福建省自然资源厅组织的专家组来到海沧鳌冠社区北侧海域。现场踏勘、沙滩沉积物采样、粒度分析、无人机航测、砂泥分界线测量……一系列专业操作之后，专家组得出结论：该岸线潮间带发育完整，岸滩保持稳定，滩面无侵蚀或泥化现象，符合生态恢复砂质岸线认定指标。这条393米长的岸线，由此成为福建省第一条通过官方认定的生态恢复岸线，被正式纳入全省自然岸线储备库。
观音山沙滩
大陆首个成功修复的大型沙滩
近20年过去地形保持稳定
其实，厦门海岸生态修复，并非一蹴而就。早在2007年，厦门便以敢为人先的勇气，开启了中国大陆海滩修复的“破冰”探索，为如今的系统治理打下坚实基础。
3月的厦门，春阳正好，观音山沙滩上，孩子们赤足追逐着浪花，年轻情侣踏着松软的沙面漫步，还有人支起一把伞，坐在伞下闲谈……这片景致宜人的沙滩，颇受游人钟爱。
观音山沙滩是中国大陆首个成功修复的大型沙滩。本报拍客 螃蟹 摄
时间回溯到1999年，14号台风肆虐，厦门环岛路海岸线遭受重创。 自然资源部第三海洋研究所（以下简称“海洋三所”）地质室主任戚洪帅说，当时沙体被直接卷到环岛路上，海岸被严重侵蚀破坏，多处沙滩亟需修复。
2007年，观音山沙滩修复项目启动，由海洋三所时任副所长蔡锋牵头实施。当时，戚洪帅刚来厦门，作为蔡锋团队里的一名博士生，他全程参与修复过程。
“那时，国内海岸防护以硬式工程为主，修海堤、建护岸是固有方法，沙滩修复不仅零经验、零思路，更被普遍质疑。”戚洪帅回忆，当时没人敢想往海水里抛沙子作为防护措施，没有人相信沙子能在海边待住。“但我们做了十几年海滩风暴效应研究，知道沙子在波浪作用下沙滩运动与变化的规律和特征，关键是要选好沙子、放对修复位置、预测准未来变化。”戚洪帅说。
项目前期历经一年多的科学论证，团队持续观测海域动力、波浪潮汐等核心数据，围绕“地貌稳定性”设计方案。“沙滩修筑是‘活’的，不是一动不动的，就算修复好也会动态变化。”戚洪帅解释。
团队从闽江口、九龙江口等合规采沙区甄选沙源。“粗一点的沙子易于形成较宽的干滩，细沙则更倾向于向海运动，这是我们多年研究总结出来的规律。”戚洪帅说，施工中，团队通过分层补沙工艺，提升海滩稳定性，结合观音山岸段的地形地貌特征，在南侧增设抛石丁坝，削弱波浪冲击力。
边研究，边论证，边设计，团队最终啃下了这块“硬骨头”。戚洪帅说，经过创新修复，脏乱的观音山沙滩变得洁净松软，成为中国大陆首个成功修复的大型沙滩。它的成功，为厦门乃至全国的海滩修复提供了宝贵的实操经验。2018年，该工程获评“优秀海洋工程”。从修复完成至今，海洋三所相关课题组仍在对观音山沙滩开展常态化监测，沙滩地形始终保持稳定，近20年无明显异变。
这片沙滩，不仅成为市民游客的休闲胜地，更为厦门此后的沙滩修复工程提供了核心技术支撑。
天泉湾沙滩
在国内首创卵石修复技术
获国家科技进步奖二等奖
紧邻音乐广场的天泉湾沙滩，海风卷着浪涛，拍打着岸线，成片的卵石在潮起潮落间静静铺展。这片如今成为海岸特色景致的卵石滩，曾是海洋三所海岸修复团队面对的最难啃的一块“硬骨头”。
天泉湾沙滩外无岛屿遮挡，东南向的波浪冲击力大，潮差显著。“这地方是厦门岛周边海域动力最强的一个地方。”戚洪帅说，最初团队尝试用沙子修复，但经模型运算发现，这里年输沙量需数万立方米，沙体根本留不住。
2013年左右，团队创新研发“卵石沙滩修复技术”，“就是增大填沙粒径，降低输沙率。”戚洪帅说，经过大量模型分析和反复设计，团队最终选定直径8厘米至10厘米的天然卵石作为修复主材，并设计了三层立体防护结构：底层为持力基础层，筑牢“地基”；中层是级配块石层，消解波浪能量；表层为天然卵石层，契合自然风貌。这一修复技术也成为国内该领域的首创。
修复效果远超预期，天泉湾沙滩的年输沙量从2万多立方米降至2000多立方米，仅为原来的1/10，少量卵石和沙体顺流淤积至下游，还可回收至东段循环利用。如今，十来年过去了，这片卵石滩依旧稳定，既成为音乐广场旁的特色景观，也为市民游客提供了休闲活动空间。这一技术还被纳入国家科技进步奖二等奖的成果内容，为国内动力强劲的海岸段提供可复制的修复方案。而这项国内首创的卵石修复技术，已成为厦门海岸治理的“看家本领”，持续守护着一条条“动感岸线”。
延伸阅读
制度创新守护海岸线
大海可“分层”使用
一个个成功修复案例的背后，是厦门“一湾一策”的精细治理，针对不同海域的特点，量身定制修复方案；也是厦门“陆海统筹”的系统思维，从滩面清理到岸线修复，从红树林种植到长效管护，形成完整链条；更是厦门“循序渐进、久久为功”的耐心坚守，不急于一时的“美颜”，只求长久的“健康”。
目前，厦门已策划生态修复项目18个、生态保护项目6个、生态提升项目23个。这意味着，未来3年，厦门的海岸线还将迎来更多系统性、整体性的生态重塑。
除了修复工程之外，厦门还在用另一种方式守护海岸线——制度创新。
长期以来，近岸海域开发利用强度不断增大，用海立体交叉重叠的问题日益凸显。电缆管道、跨海桥梁、海底隧道等不同用海活动挤在同一片海域，如何避免“打架”？厦门给出的答案是：给大海“分层”。
2024年12月，市自然资源和规划局印发《厦门市海域使用权立体分层设权管理办法》，这是福建省首个立体分层用海管理办法。根据这份文件，大海可以被“分层”使用——水面、水体、海床、底土，可以分别确权给不同的项目。跨海桥梁用上层空间，海底管道用下层空间，互不干扰。
这项制度创新，很快付诸实际。厦门新机场环嶝路二期工程中，2号桥与机场快速路A匝道实现立体分层确权，成为厦门首宗桥梁间立体分层设权项目。不同桥梁在同一片海域“上下分层、互不干扰”。
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